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    改性尼龍新聞速遞:再生碳纖維現(xiàn)狀,回收能填補(bǔ)碳纖維供需空缺嗎
    
      
    
 
      
    
        
    
          
    改性尼龍新聞速遞:再生碳纖維現(xiàn)狀,回收能填補(bǔ)碳纖維供需空缺嗎
    
          
    發(fā)布日期：2020-09-02 00:00:00　瀏覽次數(shù)：
    
        
    
        
     
			 		
         再生碳纖維現(xiàn)狀,回收能填補(bǔ)碳纖維供需空缺嗎:
    	
    	     這款輕量化的Griffin跑車車身面板原型，綜合采用了ELG 公司的Carbiso-M 再生碳纖維、機(jī)織碳纖維織物和樹脂灌注技術(shù)
    	     回收碳纖維的狀況是一個(gè)復(fù)雜的問題，該行業(yè)是建立在解決問題的希望之上，也就是說，希望將對(duì)碳纖維廢料的處理排除在垃圾填埋之外，并填補(bǔ)碳纖維的供需缺口。
    	     按照一般估算，大約有30%的碳纖維最終成為廢料，同時(shí)，由于有價(jià)值的物質(zhì)最終被填埋，因此大多數(shù)的分析都認(rèn)為，未來幾年，對(duì)該材料的年需求量可能超過目前的年產(chǎn)量。
    	     而再生碳纖維的商業(yè)供應(yīng)商則指出：
    	     ? 回收和再利用的材料可以作為解決這一供需缺口的潛在方案。
    	     ? 再生碳纖維行業(yè)有其自身的挑戰(zhàn)： 雖然碳纖維復(fù)合材料的回收利用技術(shù)已存在多年，并能夠生產(chǎn)出力學(xué)性能非常接近原生材料的產(chǎn)品，但復(fù)合材料回收產(chǎn)業(yè)相對(duì)年輕，對(duì)于源自回收材料的再生碳纖維而言，它仍處在市場(chǎng)開發(fā)的早期階段。
    	     ? 隨著市場(chǎng)對(duì)回收廠商生產(chǎn)的纖維質(zhì)量信心的增加，關(guān)于成本和可用性的問題已被提上議事日程。 因此，對(duì)供應(yīng)鏈安全性的關(guān)注，或許才是該行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。
    	     “技術(shù)確實(shí)已經(jīng)存在了，而且存在了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，只是供應(yīng)鏈還沒有得到審核。”美國(guó)Vartega公司CEO Andrew Maxey說道，“雖然在沒有合適組合的情況下你可以擁有該領(lǐng)域的最好技術(shù)，但你卻不能繼續(xù)獲得可回收的材料，也不會(huì)有任何產(chǎn)品可以使用再生纖維。”
    	     商業(yè)供應(yīng)商通常將航空工業(yè)看作是獲取生產(chǎn)廢料的來源，并將使用壽命結(jié)束后的材料用作回收材料。
    	     然而，盡管航空工業(yè)產(chǎn)生的生產(chǎn)廢料進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)的數(shù)量較大，許多OEMs和制造商卻不愿將其作為高產(chǎn)量產(chǎn)品線的穩(wěn)定材料供應(yīng)源。
    	     另一方面，正在取得一些進(jìn)展。
      	

    關(guān)于改性尼龍新聞速遞:再生碳纖維現(xiàn)狀,回收能填補(bǔ)碳纖維供需空缺嗎的信息，如果你有相關(guān)材料的需求或者技術(shù)問題，請(qǐng)撥打免費(fèi)電話：4008-118-928 與我們溝通交流，技術(shù)手機(jī)同微信：18621317168 誠(chéng)摯歡迎您的來電！
    
 		
    
        
      
    
       

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