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    值得收藏的改性尼龍小常識:為何高速鐵路鐵會選擇用玻纖增強PA66?

    值得收藏的改性尼龍小常識:為何高速鐵路鐵會選擇用玻纖增強PA66?

    發(fā)布日期:2020-09-02 00:00:00 瀏覽次數:

       為何高速鐵路鐵會選擇用玻纖增強PA66? 

       聚己二酰己二胺,俗稱尼龍66,簡稱PA66,是世界上最重要的工程塑料之一,它具有機械強度高、剛性大、熔點高、比重小、耐摩擦、耐油性、耐熱性好等特點,廣泛應用于交通運輸業(yè)、醫(yī)療器械、電子工業(yè)、生活用品、體育用品等領域。但由于它含有大量酸胺基,吸水性強,導致尺寸不穩(wěn)定,性能較差,此外耐摩擦性、耐熱性、穩(wěn)定性等方面也有待提高。隨著我國經濟的不斷發(fā)展,人口數量不斷增加,人們對高速鐵路的關注逐漸提高,如何增加尼龍66的性能至關重要。
       玻纖是常見的工程材料,高鐵用玻纖增強尼龍66是在尼龍66原料中填充玻璃纖維,這樣可以讓尼龍66的彎曲強度、拉伸強度、缺口沖擊強度等性能得到大幅度的提升。此外,玻纖含量對尼龍66的性能也有著極大的影響。隨著玻纖含量的增加,拉伸強度、缺口沖擊強度以及彎曲強度均呈現上升趨勢。但玻纖含量超過一定范圍之后,會使擠出機背壓提高,可能會堵塞螺桿,不利于尼龍66材料的應用。綜合考慮,高鐵用玻纖增強尼龍66的玻纖含量一般在25%~30%,此時尼龍66性能最優(yōu),能滿足我國高鐵對尼龍材料的特殊要求。

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