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    玻纖增強(qiáng)尼龍高鐵領(lǐng)域兩大應(yīng)用

    玻纖增強(qiáng)尼龍高鐵領(lǐng)域兩大應(yīng)用

    發(fā)布日期:2020-09-17 00:00:00 瀏覽次數(shù):

       玻纖增強(qiáng)尼龍高鐵領(lǐng)域兩大應(yīng)用:

       高鐵運(yùn)行速率一般達(dá)到每小時(shí)250公里,要求軌道高剛性、高穩(wěn)定性和適宜的彈性,性能可靠性以及維修的便捷性,對新材料的使用提出越來越高的要求。玻纖增強(qiáng)尼龍?jiān)谖磥砀哞F中的應(yīng)用著重體現(xiàn)在兩大方面:一是軌道部件的應(yīng)用;一是車廂的輕量化應(yīng)用。
       玻纖增強(qiáng)尼龍?jiān)诟哞F軌道部件的應(yīng)用主要有絕緣軌矩塊、絕緣套管、軌距擋板、道岔軌撐座等。
       我國高鐵全面提速,高速動力載荷反復(fù)作用下,軌道除了有足夠的強(qiáng)度,還要能保持足夠的彈性,軌道的彈性是由扣件系統(tǒng)提供,其關(guān)鍵配件絕緣軌距塊就是由30%加纖增強(qiáng)尼龍6材料制作,它保證了車箱的舒適性和安全性。
       玻纖增強(qiáng)尼龍?jiān)诟哞F輕量化應(yīng)用方面主要有以下三大方向:
       1、蜂窩狀內(nèi)飾件代替鋼板減輕車輛重量。
       2、車輛摩擦板采用自潤性玻纖增強(qiáng)尼龍6替代鋼制摩擦系統(tǒng),不僅節(jié)省材料減輕重量,而且經(jīng)久耐用。
       3、傳動系統(tǒng)軸承保持架采用玻纖增強(qiáng)尼龍6材料,大幅延長機(jī)車軸承的使用壽命。
       4、高鐵貨車心盤襯墊,它是車輛高載荷承受部件,車輛高速運(yùn)行縱向、橫向、扭力和動載加速狀態(tài)下,心盤襯墊最大承壓達(dá)到11MP,玻纖增強(qiáng)尼龍6完全能勝任,又能減重。
     

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